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Bottes Alpinestars Tech 7 Blanc Jaune Fluo Bleu

Référence
ALT7WYBL
À partir de 419,95 € À partir de 419,95 € 419,95 €
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Les bottes cross Alpinestars Tech 7, révolutionnées et au design complètement nouveau, intègrent des matériaux innovants et une technologie à l'avant-garde pour davantage de légèreté et une silhouette encore plus anatomique. Ces bottes certifiées CE favorisent la stabilité structurale et la flexibilité grâce à un pivot biomécanique tout en offrant une excellente protection de la cheville. La structure de la botte a été conçue pour assurer une sensibilité tous azimuts et optimiser l'interaction avec les commandes de la moto pendant que l'innovant système de fermeture par boucle garantit un accrochage aisé et précis.
• Structure de la botte avec avant-pied ergonomique et bout aminci pour changer de vitesse plus aisément et améliorer la sensibilité dans le freinage arrière et le contrôle.
• Elles intègrent une enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densité et sont équipées d'un dispositif de protection au niveau des orteils résistant et co-injecté et d'un cambrion en acier intégré. L'enveloppe est extrêmement résistante à l'abrasion et aux chocs, améliore l'endurance globale de la botte et augmente son aérodynamique.
• Nouvelle semelle à double densité intégrée sans coutures à la base de la structure pour une excellente résistance dans le temps, une adhérence sans égal grâce au motif en caoutchouc et davantage de sensibilité. La semelle et l'empiècement au niveau du repose-pied peuvent être remplacés.
• Tige réalisée à partir d'un matériel en microfibre innovant, souple et résistant à l'abrasion, renforcé en TPU pour augmenter la résistance à l'eau et l'endurance et réduire le poids. Ce matériel assure également l'ajustement correct, même en cas d'utilisation prolongée. En outre, il est facile à entretenir et nettoyer.
• Plaque de protection du mollet anatomique, avec modules injectés en polymère de première qualité pour une meilleure résistance aux chocs, intégrant le système de flexion pourvu de lames développé par Alpinestars pour un contrôle plus précis, une liberté de mouvement accrue et une meilleure protection du talon et du tendon d'Achille, elle aide, en outre, à prévenir l'hyperflexion.
• Nouveau système de protection de la cheville en TPU intégrant un élément de connexion biomécanique entre la section centrale et celle inférieure de la botte pour prévenir les lésions aux jambes en offrant une atténuation progressive des forces de torsion.
• Plaque protège-tibia en TPU développée par Alpinestars et protections médiales réalisées à partir d'une seule pièce pour améliorer l'intégrité et la stabilité de la structure. La plaque anatomique du protège-tibia intègre un double système de fermeture : un rabat intérieur en microfibre attaché par Velcro® pour fermer la botte avec précision pendant que la plaque protège-tibia résistante et endurante est fermement accrochée grâce à une boucle micrométrique réglable.
• Le panneau latéral médial en TPU, conçu pour garantir une excellente adhérence à la moto tout en protégeant contre les chocs, intègre un innovant empiècement en caoutchouc en nid d'abeille.
• Ouverture large et pratique pour s'adapter aux différentes dimensions de mollet et garantir soutien et ajustement parfait.
• Le système de fermeture par boucle innovant intègre des fermetures à pont en aluminium résistant aux impacts, à mémoire de réglage et un système de fermeture à décrochage/accrochage rapide auto-alignant pour accrocher aisément et avec précision les bottes et améliorer les performances en termes de conduite. Toutes les boucles peuvent être remplacées.
• Zones flexibles en accordéon sur cou-de-pied et talon remaniées pour améliorer confort, contrôle et soutien.
• L'ample guêtre en microfibre douce empêche à l'eau et aux saletés de glisser à l'intérieur de la botte.
• Partie interne en microfibre suède anti-glissement sur le talon pour maintenir le pied dans la position correcte.
• Renforts en mousse souple sur chevilles
Alpinestars

En 1963, un maroquinier du nom de Sante Mazzarolo a fait naître une future icône. Basé dans la petite ville d'Asolo, dans le nord de l'Italie, et avec la fleur éternelle des étoiles alpines comme son homonyme, M. Mazzarolo a commencé à produire les premiers produits portant le surnom d'Alpinestars. À cette époque, un nouveau sport appelé motocross se développait et devenait très populaire dans toute l'Europe. Très conscient du sport, Sante a saisi l'opportunité d'appliquer ses talents et sa perspicacité technique pour concevoir un nouveau type de chaussures qui répondrait aux besoins et aux exigences de protection de cette pratique sportive belle mais brutale. La botte révolutionnaire produite par M. Mazzarolo deviendra un archétype de la protection du motocross.

Peu de temps après avoir établi la société dans son siège social ultramoderne à Maser, dans le nord de l'Italie, Sante a commencé à travailler sur une nouvelle botte révolutionnaire pour les coureurs locaux d'enduro et de motocross qui avaient commencé à importer des motos d'outre-mer et à créer le motocross. La botte de Sante est immédiatement devenue le leader de l'industrie et une référence en matière de performances en course. Le développement a commencé à partir du moment où la première botte a été produite, avec l'aide des commentaires des coureurs, et au début des années 1970, Roger de Coster avait apporté à Alpinestars sa première distinction au Championnat du monde de motocross.

Roger de Coster a remporté cinq championnats du monde de motocross et a commencé une série continue de succès au championnat du monde pour Alpinestars qui se poursuit jusqu'à nos jours.

Sante Mazzarolo a reçu un certain nombre de prix de design et de produits italiens dans les premières années de l'entreprise, établissant une réputation de créativité et d'innovation qui a franchi une nouvelle étape lorsqu'il a commencé le développement de produits de course sur route dans les années 1970. Kenny Roberts est devenu le champion du monde de vitesse le plus prestigieux pour  Alpinestars lorsqu'il a remporté son premier titre en 1978.

Le développement s'est poursuivi à un rythme soutenu, l'entreprise produisant des bottes pour toutes les formes de motocyclisme, sur route et tout-terrain, pour une utilisation compétitive et pour les loisirs. Au milieu des années 1980, Alpinestars USA a ouvert une nouvelle base à Los Angeles, en Californie.
Au milieu des années 1990, la première ligne de vêtements techniques a été conçue et lancée, et en 1999, Alpinestars a commencé le développement de combinaisons en cuir de course sur route de haute performance. Carlos Checa a été le premier pilote de MotoGP à tester les combinaisons Alpinestars dans la catégorie reine et a continué à contribuer aux tests de développement, aux côtés de nombreux autres noms notables, depuis lors. Le succès ne s'est en aucun cas limité à deux roues. Alpinestars a commencé à développer des chaussures de course automobile au tout début des années 1990, équipant de nombreux pilotes de Formule 1 et Indycar tout au long de la décennie avant de créer un département de combinaisons automobiles en 2000. En 2004, Alpinestars a entamé un partenariat avec Honda dans le cadre de la Coupe du monde de VTT descente et la même année, une nouvelle division dédiée à la création et au développement de vêtements de sport décontractés a été ouverte à Los Angeles, et la distribution dans les chaînes de mode lifestyle commence dans le monde entier. En 2005, Greg Minnaar a remporté la Coupe du Monde de Descente Mountain Bike UCI tandis que le développement intensif de vêtements et de protection VTT spécialisés se poursuivait avant qu'Alpinestars n'ouvre la distribution des produits de sa collection cycliste en 2010. Alpinestars, depuis sa création en 1963, est aujourd'hui le premier fabricant mondial de produits de course professionnelle, de protection airbag moto, de vêtements haute performance et de chaussures techniques. Alpinestars comprend que la meilleure conception et recherche est réalisée dans des conditions extrêmes. Notre implication dans la Formule 1, NASCAR, AMA et World Motocross et MotoGP a conduit à la création de l’équipement technique le plus avancé pour les meilleurs athlètes du monde. La société emploie près de 500 personnes dans le monde avec son siège social à Los Angeles, en Californie, dans le nord de l'Italie, à Tokyo et en Asie du Sud-Est à Bangkok, en Thaïlande.

Homme / Men

Guide de taille Alpinestars Homme / Alpinestars Men size chart

Casque et Protections / Helmets and Protections

Guide de taille casque Alpinestars / Alpinestars helmet size chart

Guide de taille Protections Alpinestars / Alpinestars protections size chart

Guide de taille Protections Alpinestars / Alpinestars protections size chart

Femme / Women

Guide de taille Alpinestars Femme / Alpinestars women size chart

Enfant / Kids

Guide de taille Alpinestars Enfant / Alpinestars kids size chart

 

Les modes de livraison

Pour les particuliers en France:

  • GLS Flex: livraison à domicile sous 24 / 48 heures selon les régions
  • GLS Mondial Relay: livraison en point relais sous 24 / 48 heures selon les régions
  • Colissimo (pour la Corse): livraison à domicile sous 48 / 72 heures

Pour les particuliers en dehors de la France:

  • GLS ou UPS selon la destination
  • Colissimo pour les DOM TOM

Pour les professionnels en France et Europe:

  • Transporteurs GLS, DPD ou Geodis selon la région, le jour d'expédition et / ou les articles expédiés

Pour les professionnels hors Europe:

  • UPS ou Geodis selon la région, le jour d'expédition et / ou les articles expédiés

Expéditions spécifiques:

  • Bidon d'essence (VP, Magigas...): France: 29.16€ HT par bidon / Europe: 45€ HT par bidon
  • Vélo Electrique: France: 50€ HT par vélo / Europe: nous contacter
  • Motos Sur-Ron: France: 60€ HT par moto / Corse: 225€ HT par moto / Europe: nous contacter
  • Motos électriques Stark Varg: France: 200€ HT par moto / Europe: nous contacter / Remise en main propre à Hossegor: Frais de montage 150€ offert

Vous pouvez également retirer vos commandes directement en magasin à Hossegor (40) ou Loon (59):

  • Bud Racing Hossegor: ZA Pedebert 40150 Soort Hossegor - 05 58 41 99 00 - retrait dans la journée Mardi au vendredi: 9h30-12h30 / 14h-19h / Samedi: 9h30-12h30 / 14h-18h
  • Bud Racing Loon: (particuliers uniquement) route des dunes port 5490 59279 Loon Plage - 07 61 13 15 66 - retrait sous 48 / 72h Mardi au vendredi: 10h-12h30 / 14h-18h / Samedi: 9h-18h

Suivi de commande

Après expédition de votre commande, un email et/ou un SMS vous sera envoyé par le transporteur concerné avec le numéro de suivi de votre colis. Il vous suffira alors de vous connecter sur le site du transporteur pour suivre votre colis. Vérifiez bien vos spams ou courrier indésirables si besoin.